布加迪威龍一直是超高性能豪華跑車的代名詞之一,并在各種場合與各界名流交相輝映,成為名副其實的奢侈品。繼與戰(zhàn)機比性能、與球星比速度后,再次于北京車展之上因被神秘中國買家購得而成為國內(nèi)關(guān)注的焦點。
布加迪威龍配備了大眾專門研發(fā)的W型16缸發(fā)動機,可以說是將兩臺V8發(fā)動機公用一根曲軸的產(chǎn)物。此外該發(fā)動機還配備了4個渦輪增壓器,排量達到了7993cc?梢员虐l(fā)出747千瓦的最大功率。同時在極低的1000轉(zhuǎn)時即可輸出730牛米的龐大扭矩,在2200轉(zhuǎn)時就可以迸發(fā)出1250牛米的峰值扭矩,這種扭力會一直持續(xù)到5500轉(zhuǎn)。
強大的動力系統(tǒng)使得布加迪威龍0-100km/h加速時間僅為2.5秒,且最高時速達到407km/h,而如此優(yōu)秀的加速成績還得益于大眾的DSG雙離合器變速器。另外,布加迪威龍還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),這種四驅(qū)系統(tǒng)是類似與應用在蘭博基尼和保時捷上的那種采用HALDEX中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)。通過電磁感應來控制扭力在前后各個車輪之間的分配,從而使得駕駛更加輕松,操控更加靈敏。
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