馬自達Kazamai Concept

　　牛在哪兒：這就是動感小旋風(fēng)！

　　繼承馬自達的Nagare（流）概念，Kazamai依舊充滿了前衛(wèi)夸張的設(shè)計感，整個車體都給人前沖、流暢的感覺，仿佛隨時都能刮起旋風(fēng)。而相比過去的幾款Nagare系概念車，Kazamai的設(shè)計顯得更為成熟，Mazda 標(biāo)志性的5尖點格柵設(shè)計強化了前輪拱和頂部光滑的曲線。超凡的外形之外，Kazamai在動力方面的嘗試也不含糊，它采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力來自下一代的缸內(nèi)直噴發(fā)動機和最新設(shè)計的變速器。它的車身則采用大量輕質(zhì)材料，以獲得優(yōu)秀的動力性能、燃油經(jīng)濟性能和排放性能。

新一代MINI敞篷車

　　MINI典型的駕駛激情和個性風(fēng)格再一次和敞篷駕駛與生俱來的清新感受結(jié)合起來，2009年北美國際車展新一代MINI敞篷車全球首發(fā)，它以一種尤為熱情的風(fēng)格展示了駕駛自由的獨特風(fēng)采。

　　不得不說的是新一代MINI敞篷車帶有滑動車頂功能的高質(zhì)量軟頂也為乘員提供了遮風(fēng)避雨的保護。在30公里/小時以下車速行駛時，軟頂可以全自動地向后收起，整個過程只需15秒鐘，這賦予新一代MINI敞篷車真正出色的用途和品質(zhì)：一款在一年四季都渴望敞篷駕駛的汽車。轉(zhuǎn)速表旁的敞篷計時器則象征著對駕駛者的這一挑戰(zhàn)。這塊新穎的記時表為駕駛者和乘客顯示敞篷駕駛的時間,激勵駕駛者盡可能多的真正享受敞篷駕駛的激情。新一代MINI敞篷車使行李廂容量增大到了驚人的660升。當(dāng)然在后排座椅后配備了一種單件式翻車防護桿，橫跨整個車內(nèi)寬度隱藏設(shè)置，不會阻擋駕駛者向后觀察的視線，僅在即將翻車時才自動升起。