新車外形的設(shè)計還采用F1的技術(shù)，從曝光的圖片上面我們可以發(fā)現(xiàn)新車有著非常精巧的擾流套件，使新車對空氣的“控制”非常專業(yè)，這也使車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22。

　　內(nèi)飾方面，概念車采用了大量的褶皺和富有層次感的線條，而方向盤前方有一塊液晶屏，更是突出了概念車的特點，不僅僅可以顯示車速、油耗、而且還集成了GPS地圖和寶馬ConnectedDrive模擬道路可視系統(tǒng)。