作為高端改裝大廠(chǎng)Edo Competition視乎早已將所有的超級(jí)跑車(chē)消耗殆盡了,基本目前市面上的所有主流高端車(chē)型均無(wú)漏網(wǎng),而此次下手的ENZO在改裝之后也可以被認(rèn)作是路跑版本的FXX Evolution車(chē)型,后者可是法拉利Corse Clienti賽車(chē)部特別計(jì)劃的主角。
不但如此,在一些列減重措施后,整車(chē)的重量減輕了220磅之多,換擋的時(shí)間也減少至60毫秒(標(biāo)準(zhǔn)版ENZO的換擋時(shí)間為110毫秒),外加FIA標(biāo)準(zhǔn)的懸掛系統(tǒng),新車(chē)從動(dòng)力性和操控性上基本與專(zhuān)業(yè)賽車(chē)無(wú)異。新車(chē)的百公里加速只需3.2秒,兩百公里加速時(shí)間為9秒,達(dá)到三百公里時(shí)速僅需要19秒,其極限時(shí)速能夠超過(guò)390公里每小時(shí)。
AFIA模特認(rèn)證體系是針對(duì)亞洲模特的骨骼條件,結(jié)合國(guó)際時(shí)尚領(lǐng)域職業(yè)模特的規(guī)范和慣例,在亞洲地區(qū)執(zhí)行的職業(yè)模特資質(zhì)分級(jí)檢定...... 詳情
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